FF上市首日股票大起大落，许家印赌赢了，贾跃亭回国却还不够还债？

躲债多年的贾跃亭，在昨天（7月22日）晚上终于可以长舒了一口气。而身在国内的许家印，同样也可以睡一个安稳觉。因为长期不被人们所看好的法拉第未来（以下简称FF），终于在meiguo上市了！但总市值45.11亿美元的法拉第未来，对于债台高筑的贾跃亭来说，能否充当其回国的“通行证”？而对于同样深陷债务泥潭的许家印，又能否把法拉第未来当做中国恒大集团的输血机？未来一切还是未知数。

7月22日晚，由贾跃亭创办的法拉第未来（FaradayFuture，简称“FF”）正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码FFIE，发行价为13.78美元/股。当天开盘，FF报16.8美元/股，较发行价上涨22%，总市值达53亿美元。

然而开盘后，FF股价一路走低，开盘45分钟后破发。截止收盘，FF报收13.98美元/股，较发行价微涨1.45%，市值45.11亿美元（约合291.86亿元人民币）。

作为FF创始人，贾跃亭罕见露面纳斯达克仪式现场，虽然并未亲自上台“敲钟”，却放下狠话：必须回国！但是贾跃亭真的能回来吗？

不再是下周见，贾跃亭真能回国吗？

尽管身在国外，但近些年贾跃亭的一举一动都会引起国内舆论的关注。从当年盛极一时的乐视系掌门人，到后来乐视大厦轰然倒塌，贾跃亭身上担负着巨额的债务。贾跃亭最近一次被舆论关注，也是缘于其债务危机。据称贾跃亭多年前，曾以公司的名义向某房地产公司借款1个亿，而资不抵债的他，目前需要连本带息偿还159333088元。再加上其之前欠的153亿，目前贾跃亭所欠债务高达154.59亿元。

而目前贾跃亭唯一能够翻身的筹码，就是刚刚上市的法拉第未来。不过据了解，贾跃亭持有的法拉第未来股份并不多。据此前公告显示，IPO后，原FF公司管理层通过FFTOP持有31.1%股权；PSAC持有公司21.1%股权；恒大汽车持有公司20.4%的股权。至于贾跃亭具体持有多少股份，公司没有披露。

之前有媒体报道，贾跃亭此前申请破产并且生效，他将个人对FF的持股转入债权人信托，并称预留了10%的比例用于对乐视网股民的赔偿。

刨除已知其他股东持股比例，假定没有其他更多持股人存在的情况下，即便贾跃亭目前个人持股27.4%左右，按照昨日FF收盘约合291.86亿元人民币总市值计算，贾跃亭个人财产在80亿元左右，而这只相当于其在国内总债务的一半左右。

除了个人债务危机，FF能否顺利量产，目前也是未知数。据悉，FF成立于2014年4月，总部位于加利福尼亚州的洛杉矶，尽管其并不在硅谷，但也曾是炒作最多的关于电动汽车的初创公司之一，曾大手笔烧掉了20亿美元的现金。

据招股文件显示，按照FF计划，2022年、2023年、2024年和2025年将分别售出2000辆、3.9万辆、11.3万辆和33.9万辆法拉第汽车，3年累计销售为45.6万辆。

贾跃亭表示，要在12个月内把旗下汽车FF91FuturistAllianceEdition按时、高品质、高产品力地交付到全球塔尖用户，并实现对迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆。

同时，FF预计其2022年营收可达5.04亿美元，2025年则跃至214.45亿美元。

而根据此前媒体爆料，FF旗下的汽车售价分别为100万和200万起步。这个价格目前已经超过了meiguo的特斯拉和国内的蔚来（NIO.N）汽车。

事实上，早在2020年FF91就已开启预售，并且支持国内客户预定下单，但却一再“难产”。而对于近4年时间还未交付的现状，贾跃亭表示，FF的首款车型FF91将迎来量产，定金5万元，未来一年左右时间交付。

FF能否如期量产并进行交付，还存在很大变数。但伴随着近年来中国新能源市场的崛起，尤其是各大造车新势力的蓬勃发展，贾跃亭及其FF在延宕7年之久后，才有可能量产上市，而此时的国内市场早已是壁垒森严，未来贾跃亭能否再分一杯羹，目前还是未知数。因此，贾跃亭能否依靠FF逆转，从“负翁”变回富翁，踏上回国的飞机，还有待观察。

许家印“躺赢”人生，带动恒大系股票全面飘红

而对于许家印，本次FF上市，却十足是个好消息。鉴于三年前许家印与贾跃亭因为权力之争而搞的一地鸡毛，如今的局面恐怕是许家印也始料未及，真可谓是失之桑榆、收之东隅。

同时，对比同为地产富豪的孙宏斌输血150亿给乐视网结果却打了水漂，许家印此次可谓是“躺赢”的人生。

据恒大方面披露，恒大汽车（HK.0708）持有FF20%股份。截至FF上市首日收盘，恒大持有股份市值约为9亿美元，若按恒大最终向FF投入约8亿美元计算，恒大汽车这次投资目前浮盈约1亿美元。

尽管目前来看，许家印的投资浮盈只有一亿美元，但是对于近几日正处于焦头烂额之际的许家印，也算是绝对利好。如果未来FF能够保持稳定市值并且如期量产，那么按照目前新能源汽车如火如荼的市场行情，FF的未来极为可期。届时，恒大所持有的股权回报率也会水涨船高。

而对于恒大来说，更大的利好在于，经过连续多日股价持续下跌后，恒大汽车股价在7月22日大幅上涨，截至当日收盘，涨幅达20.3%，股价为15.88港元/股。此外，中国恒大涨7.87%，恒腾网络集团有限公司涨8.86%，恒大物业集团有限公司涨超3.74%。而此前恒大系上市公司因暴雷已连跌3个月。

当然，这次股价回弹除了受FF上市刺激外，也受恒大与广发银行就此前备受关注的1.3亿诉前财产保全案和解影响。

尽管FF上市让贾跃亭暂时看到了希望，但对此业内人士却保持谨慎乐观。“FF未来能否顺利量产并交付使用，目前还不确定。新能源市场竞争也是异常激烈，而明显定价过高的FF91，未来能否在市场站稳脚跟，也是一个未知数。所以，只能是寄希望于贾跃亭能够言而有信，FF能够正常运转，才有可能给FF带来更大的转机。”