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特斯拉卖车险能赚多少钱？
特斯拉车险业务盈利前景如何呢？
2020年9月，马斯克在推特上说，特斯拉可在2030年之前实现年销量2000万辆。
财经十一人按照悲观、中性、乐观三种情况估算特斯拉年销量。如果按照2022年到2030年销量增速逐年降低假设，并且假设悲观、中性、乐观情况的年复合增长率分别为16%、31%、56%。
三种情况下，特斯拉在2030年分别可实现年销量为377万辆、1152万辆、5485万辆。
2020年到2020年，特斯拉分别销售了10万辆、24.6万辆、36.8万辆、50万辆汽车；同比增速分别为35%、138%、50%、36%，年复合增长率为60%。
新能源车正处于从无到有的快速增长阶段，呈现出替代燃油汽车的态势，汽车企业纷纷发布彻底切换到新能源车的计划。
考虑到整体汽车市场的规模，新能源车有可能实现多年持续增长。
根据中国汽车工业年鉴数据，中国汽车市场的汽车总销量，在从无到有的过程中，也创造过长期持续增长的记录。从2001年的236万辆持续增长到2020年的2888万辆，保持了17年的正增长，年复合增长率为16%。
财经十一人采用中性假设，如果特斯拉在2030年之前销量保持31%的年复合增长率，2030年年销量可达到1152万辆。
2020年大众集团全球销量为931万辆，丰田汽车全球销量为952万辆。
如果按照中性情况的假设，特斯拉2030年可实现全球保有量6046万辆，如果特斯拉的保险产品覆盖率能达到70%，每辆车年平均保费为4800元，则车险业务可实现收入2031亿元。
另外，如果特斯拉“完全自动驾驶功能”在2030年覆盖率能达到50%，并假设每辆车每月订阅费为700元，则其可实现收入2539亿元。
对比起来，如果按照中性情况假设，并假设特斯拉每辆车的销售均价下降到18万元，则特斯拉2030年可实现汽车销售业务收入2万亿元。
也就是说，车险收入能够达到卖车收入的1/10左右，确实是一块大蛋糕。
而特斯拉车险模式若能顺利推进，其车险业务的赔付率有望降低到50%，费用率为10%，营业利润率可达到40%，是其目前整体营业利润率的5倍。
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