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很多人以为海尔、海信、澳柯玛已经风光不及从前，尤其是澳柯玛早已退出一线品牌序列。 但其实这只是误读，因为这三个都是家电品牌，而现在家电技术越发透明，量产规模越
西南一共就这么几个拿得出手的城市，而且体量差别还很大。重庆和成都现在都是国中，而且一个直辖市一个副省级，无论定位还是整体实力比昆明、贵阳这些都强很多，潜力当然也是最
1、山东自古盛产名师大家： 孔子、孟子、庄子、鲁班、扁鹊、王羲之、辛弃疾、张择端、李清照、季羡林等等都是山东人。 2、山东自古盛产王侯将相： 孙武、孙膑
官方从没有任何机构发布过几线城市的划分，只有根据城区人口规模划分过大中小城市，但这只关乎于人口，无关于经济或其他。 以前民间所说的只有一二三线城市，因为八九十
目前来说还是创造的就业机会多。虽然网购压缩了制造商和销售商的利润空间，但惠及更广泛的是无数消费者，大家有了更低的消费成本，就有了购买更多商品的动力和空间，那就需要带
2020年毕业生流向分布，华东独占四成，华北15.5%，华南、华中、西南差别不大，基本都在10%附近。曾经作为工业第一发展极的东北地区，如今的毕业生流向热度已经成为倒数第一，比大西
沿海城市几十个，但真正有竞争力的不超过一半。 从北向南数一数，也就是大连、唐山、天津、烟台、青岛、南通、上海、杭州、宁波、福州、泉州、厦门、深圳、东莞、广
威海是三线城市，之所被一些榜单划为三线，其实这不是实力不济，而是城市规模问题。在从烟台划出去以前，威海也只是一个县级市，规模小、人口少，后来又划分为城区与三县，至今威海全
没有可能。虽然武汉的江湖地位曾几何时不亚于上海，但近几十年来的差距其实是在不断扩大的。一方面是武汉曾在八十年代出现过的短暂的发展迟滞期，另一方面是上海一直以来都
差距就是两者最初的定位所产生。青岛在设市初期就是直辖市，当时叫特别市、院辖市。而初期塑造这座城市的是德国人，在那个基建并不发达的年代，德国的欧式建筑群给青岛树立了
其实原因很简单，因为贵州的安顺市、铜仁市从1996年就成为青岛全面对口帮扶的城市，其内容包括资金援助、物资援助、经济协作、园区共建、企业培训、旅游宣传、高校一对一帮
如果真是抱团发展就好了，现在不光是不报团，省会济南为了迅速壮大自己，这几年四处挖角其他兄弟城市。经典案例是2020年从青岛挖走中国银行山东总行，2020年吞并地级市莱芜，2020
我觉得还是综合因素导致 针对题主说的为什么电商在老美、日本等西方国家发展不起来呢？的问题，我觉得可能都有自身的原因，我们只能从表面分析一下，我自己的浅薄观点。
标题最后加上“之一”两个字更恰当一些。因为合肥的潜力确实大，但并非最大。 合肥自从定位为长三角副中心城市之一，就已经着眼于匹配未来的身份，这种前瞻
我是支持的，但是说取代，还言之过早 针对题主说的电商取代菜摊、水果店是社会进步还是商业垄断？支持还是反对？的问题，我觉得电商未来应该是可以做更多的业务范围，也算不
房地产短期拉动经济立竿见影，长期的话会推高企业成本，推高居民家庭负债，影响制造业，影响消费，影响消费。 如果房地产不行了，那么短时间没有能够替代的投资目标，但是社会资本会
养猪哪有红利期，只是一时期 针对题主说的养猪的红利期还有多久？的问题，我觉得养猪本身没有红利期，你所谓的红利期，只是在猪肉市场出现波动后，你赶上好时候，才会有的收益
人生是一场旅途，当乘坐的汽车抛锚后，有人会修车后再出发，有人会等待救援，有人会步行上路。 失业，就像是汽车抛了锚，不同的人会有不同的选择。 对于多数人来说，选择跟之前
“地主”是时代的产物，大多时候被影视作品丑化了。实际上，曾经有很多勤劳的家庭，通过几代人的努力一点点购买土地，成为小地主，可以说是勤劳致富的典范。 在一个阶
财政拨款救助流浪狗，个人是不支持的，有钱还是多投向低收入人群更合适些。 流浪狗来源很简单，大致可以分为三类： 1、狗主人养腻了，选择了丢弃； 2、带着狗外出时没有
当下社会距离理想中的社会还存在一定距离，但是向前五千年，如今可以说是最好的时代了。 人无完人，金无足赤，理想中的社会更多存在于想象中。 2020年我们经历了很多事情
2020年4月份央行发布了一份城镇居民家庭财产负债状况报告，城镇居民家庭住房拥有率为96%，有一套住房的占比为58.4%，两套住房的比例是31%，三套及其以上的比例是10.5%。 两套
未来10年，农村最缺的是适婚的年轻女性。 每次回农村老家都会跟家人聊起现在农村的一些情况，光棍越来越多似乎已经是非常普遍的现象。两千多人的村庄，光棍近百，30岁以下的就
最有效拉动经济方式，就是缩小贫富差距，让经济增长惠及每一个人。 经济增长的本质是创造财富，通过加工让低价值的材料变成高附加值的商品。最理想的方式莫过于供需平衡，产销
城镇化不同于历史上英国的圈地运动，但是结果部分相同，就是农民大量进城，成为农民工，为城市发展提供了廉价劳动力。 城镇化可以让农民进城，变身工人，创造更多的附加价值；
